VW Touareg

К несчастью, наши дороги не всегда радуют своим покрытием и без хорошей пневмоподвески иногда на них просто невозможно ездить. Именно благодаря этой системе можно не только немного увеличить просвет между кузовом и дорожным покрытием, но и сгладить колебания от езды по бездорожью.

Какие задачи выполняет пневматическая подвеска?

Пневмоподвеска - это вид подвески в автомобиле. Ее основные функции:

• регулировка клиренса авто для увеличения проходимости и грузоподъемности;
• изменение жесткости подвески для улучшения управляемости.

Существует 3 основных вида пневмы - одно-, двух- и четырехконтурная. Первая устанавливается на одну ось и, как правило, идет в базовой комплектации грузовых авто. Функция - изменение клиренса задней оси. Вторая может быть установлена на 1 или 2 оси. В первом случает она позволяет независимо регулировать колеса, во втором - работает как одноконтурная. Четырехконтурная является самой функциональной. В ее систему входят датчики и электронный блок управления.

Пневма состоит из следующих компонентов:

• компрессор - устройство подачи воздуха;
• воздушный ресивер - устройство для регулировки клиренса в малом диапазоне;
• пневморессора (пневмоподушка, пневмобаллон) - упругий элемент пневмы;
• воздушные магистрали - проводники, по которым воздух попадает к пневмоэлементам.

Пневморессора передает моменты от дорожного покрытия на раму, изменяет жесткость подвески, распределяет и выравнивает нагрузки, обеспечивает устойчивость машины при движении по уклонам. Поэтому именно она составляет основу пневмы.

Ресурс пневморессоры зависит не от количества пройденных километров, а от количества колебаний. В среднем хорошая рессора рассчитана на 6-7 млн колебаний, это около 6 лет интенсивной эксплуатации. Для продления срока необходимо проходить профилактические осмотры, своевременно устранять загрязнения и следить за исправностью амортизаторов и других элементов подвески.

Как правильно подобрать пневмоподвеску на Volkswagen Touareg?

Фольксваген Туарег производится с 2002 года и стал третьим внедорожником в истории марки. Для VW производитель предлагает 2 типа пневмы:

• обычная;
• спортивная.

В отличие от обычной, спортивная подвеска в нормальном режиме имеет заниженный клиренс и более жесткую подвеску. Это необходимо для улучшения управления транспортным средством на высокой скорости и компенсации кренов на поворотах.

В обоих случаях подвески имеют 3 режима - погрузка, нормальный и езда по бездорожью. Режим погрузки имеет минимальный клиренс и автоматически переключается на нормальный при наборе скорости. Режим езды по бездорожью имеет ограничение скорости - 70 км/ч, превышая ее, пневма также переходит в нормальный режим.

В нашем интернет-магазине Aerosus вы можете купить автозапчасти по самым доступным ценам. Мы предлагаем пневмоамортизаторы, пневмостойки и другие элементы подвески или же готовые комплекты. Заказать товары вы можете онлайн или по телефону. Осуществляем доставку по всем городам России, а также возможна доставка по всему миру при помощи DHL.